1.零点、标定调节失控
    ①零点、标定旋钮的线头脱落。重新焊接线头。
    ②测量放大器与传感器平衡桥臂上的电阻故障。按规格更换电阻。
    2.油路系统漏油
    ①上升至高吨位时压力过大导致油路系统的密封圈破损。更换密封圈。
    ②油路中的杂物沉积到油缸下方，随活塞运动不断摩擦油缸内壁，导致油缸与活塞质检的间隙过大。补镀油缸内壁，若油缸磨损过大，则应整体更换。
    3.试验机压力上不去
    ①换向阀卡死在回油区。清洗或更换换向阀。
    ②电机反转。将电源线两根火线交换位置。
    ③手动阀处于回油位置。调整手动阀位置。
    4.试验力过冲
    ①换向阀卡死在送油区。清洗或更换换向阀。
    ②控制参数不准确。检查试验力上升速度与PID值，调整相应数值。
    ③手动阀处于送油位置。调整手动阀位置。
    5.油缸活塞不回落
    ①换向阀卡死。清洗或更换换向阀。
    ②传感器损坏。更换传感器。

转载请注明文章出处：http://www.wister18.com