EIPR系列德国eckerle液压泵是专门为汽车应用中的批量生产而开发的。该系列泵是我们在内齿轮系统开发方面数十年经验的产物。它们的 特点是特别低的噪声水平，非常好的效率和较长的使用寿命。

 相信大家对液压泵也不陌生了是吧，艾可勒ECKERLE液压泵不知道你们知不知道，它是德国生产的，在中国现在很多行业都用上，因为它的价格便宜，寿命长，是一款性价比非常好的产品，如今我司成为他们的长期合作伙伴，无论在价格还是货期我司都比其他的贸易商有优势，欢迎广大客户找我！

    下面为大家介绍一下EIPR系列德国eckerle液压泵十点故障维修方法，详情如下：
    故障原因：(1)液压油箱油面过低；
排除方法：添加液压油
    故障原因：(2)没按季节使用液压油；
排除方法：通常适用46#液压油（或68#）无需要特别更换，冬季的北方特冷时考虑使用32#
    故障原因：(3)进油管被脏物严重堵塞；
排除方法：取出管内异物
    故障原因：(4)艾可勒ECKERLE液压泵主动齿轮油封损坏，空气进入液压系统；
排除方法： 更换老化的或损坏的油封、O形密封圈
    故障原因：(5)艾可勒ECKERLE液压泵进、出油口接头或弯接头“O”形密封圈损坏，弯接头紧固螺 栓或进、出油管螺母未上紧，空气进入液压系统；
排除方法：更换O形密封圈，上紧接头处螺栓或螺母
    故障原因：(6)艾可勒ECKERLE液压泵内漏，密封圈老化；
排除方法：更换密封圈
    故障原因：(7)艾可勒ECKERLE液压泵端面或主、从动齿轮轴套端面磨损或刮伤，两轴套端面不平度超差；
排除方法：更换磨损齿轮油泵或油泵轴套，磨损轻微时平板上将端面磨平整。其不平度允许*.03mm；上轴套端面低于泵体，上平面(正常值低于2.5~2.6mm)，如超差时应下轴套加0.1~0.2mm铜片来补偿，安装时则应套后轴套上装入
    故障原因：(8)艾可勒ECKERLE液压泵内部零件装配错误造成内漏；
排除方法：卸荷片和密封环必须装进油腔，两轴套才能保持平衡。导向钢丝弹力应能同时将上、下轴套朝从动齿轮旋转方向扭转一微小角度，使主、从动齿轮两个轴套加工平面紧密贴合；轴套上卸荷槽必须装低压腔一侧，以消除齿轮啮合时产生有害闭死容积；压入自紧油封前，应其表面涂一层润滑油，还要注意将阻油边缘朝向前盖，不能装反；装泵盖前，须向泵壳内倒入少量液压油，并用手转动啮合齿轮
    故障原因：(9)“左旋”装“右旋”油泵，造成冲坏骨架油封；
排除方法：“右旋”泵不能装“左旋”机上，否则会冲坏骨架油封；
    故障原因：(10)液压油过脏。
排除方法：清洗系统，更换液压油。
    专门为满足移动液压系统的严格要求而开发的。该系列泵是我们在内齿轮系统开发方面数十年经验的产物。现在，新推出的EIPS1非常适用于小流量，适用于变速应用中的非常高的效率。它们具有低噪音运行，出色的效率水平，紧凑的设计，高达320 bar的连续运行压力以及较长的使用寿命。
    艾可勒ECKERLE液压泵是液压系统的动力元件，其功用是给液压系统提供压力油，从能量转换角度讲，它将是原动机（如发动机）输出的机械能转换为便于输送的液体的压力能。液压马达则属于执行元件，它能将输入液体的压力能转换为输出轴转动的机械能，用来拖动负载做功。

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