PNEUMAX纽迈司1600系无杆气缸工作原理介绍

先带大家来了解下无杆气缸，无杆气缸的始祖是德国origa气动设备有限公司，气缸无杆的概念最初由origa提出并实践，origa凭自己优良的技术研发实力，开启了无杆时代的大门。无杆气缸，为设备集成节省了空间。

Pneumax成立于1976年,如今已成为欧洲主要的气动自动化元器件制造商之一。它的优点是一如既往的由生产力支持、提供创新及现代化产品的能力。

总公司坐落于意大利Bergamo省的Lurano,占地94000平方米，其中54000平方米上建有办公区域和生产设施。加工车间装备有新款的机床，它确保了Pneumax可以灵活自如的生产加工过程中所需要的所有零件。

采购PNEUMAX纽迈司1600系无杆气缸产品就来"东莞广联",总经理做自动化行业已经12年，在德国、美国都有自己的公司，专业从事进口贸易行业。凭着多年经营经验，熟悉并了解市场行情，赢得了国内外厂商的支持。

接下来为大家分享PNEUMAX纽迈司1600系无杆气缸工作原理介绍，详细内容如下：

无杆气缸和普通气缸的的工作原理一样,只是外部连接、密封形式不同 。

气缸两边都是空心的,活塞杆内的永磁铁带动活塞杆外的另一个磁体(运动部件),它对清洁度要求蛮高的,磁耦无杆气缸经常要拆下来用汽油清洗,这与它的工作环境有关。

无杆气缸里有活塞，而没有活塞杆的，活塞装置在导轨里，外部负载给活塞相连，动作靠进气。

磁耦式的运动是利用空心活塞杆内的永磁铁带动活塞杆外的另一个磁铁运动来实现的，因其在速度快，负载高时内外磁环易脱开，故使用没那么广泛，其负载质量的大小需查找其质量与速度的特性曲线。故机械式用的比较多。

活塞通过磁力带动缸体外部的移动体做同步移动。它的工作原理是：在活塞上安装一组高强磁性的永磁环，磁力线通过薄壁缸筒与套在外面的另一组磁环作用，由于两组磁环磁性相反，具有很强的吸力。当活塞在缸筒内被气压推动时，则在磁力作用下，带动缸筒外的磁环套一起移动。气缸活塞的推力必须与磁环的吸力相适应。

用途

在气动系统中作执行元件。可用于汽车、地铁及数控机床的开闭门，机械手坐标的移动定位，无心磨床的零件传送、组合机床进给装置以及自动线送料、布匹纸张切割和静电喷漆等等

原理

磁耦无杆气缸的工作原理：在活塞上安装一组高强磁性的永磁环，磁力线通过薄壁缸筒与外面滑块里面的另一组磁环作用，由于两组磁环磁性相反，因此具有很强的相互吸力。当活塞在缸筒内被气压推动时，活塞运动，活塞运动的同时，外部滑块内的磁环被活塞上的磁环磁力线影响，做同步移动。气缸活塞的推力必须与内外磁环的吸力相适应，当使用气压过高或负载过重，导致活塞推力过大，磁环相互之间的吸引力无法保持的时候，内外磁环会脱开，气缸工作出现不正常，专业术语称为脱靶。

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