用于船舶的FLENDER齿轮箱*德国品牌西门子
船舶的FLENDER齿轮箱系列：
FLENDER 单输入/单输出船用齿轮箱
FLENDER 多输入/单输出船用齿轮箱
FLENDER 发电机齿轮箱
FLENDER 挖泥船齿轮箱
1.FLENDER 单输入/单输出船用齿轮箱
说明
单输入/单输出船用齿轮箱不仅可在河船和沿海船舶上使用，而且也可在远洋船舶上使用。根据应用的不同，它们可具有垂直偏心轴、水平偏心轴或对角偏心轴。这些齿轮箱覆盖 1,000 - 30,000 kW 的功率范围，传动比从 1.5 直至大约 12.1。
它们可带或不带内置的多片式离合器。
通过使用 PTO（动力输出），可通过发电机来产生船上电能。这方面，有各种解决方案可供客户使用。例如，发电机可通过一个主 PTO 传动装置或辅助传动装置来带动。也可采用一些特殊解决方案，如 PTI（动力输入）或 PTH（动力返回），就像可切换式 PTO 或双级 PTO 那样。为了调整 PTH 操作中的螺旋桨转速，西门子提供了一种带两个不同传动比的可切换式 PTO。
技术数据
额定功率1,000 - 30,000 kW
传动比1.5 - 12.1
额定转矩高达 600,000 NmPTO
主 PTO 或辅助 PTOPTO/PTH/PTI
多级，可切换
优点
■  噪音很低
■  振动很小
■  效率*
■  具有*功率/重量比
■ 服务
应用
■  单发动机船舶
■  （双级）PTO、PTH
2.FLENDER 多输入/单输出船用齿轮箱
说明
多输入/单输出船用齿轮箱可将多台柴油发动机或电动机的输出到螺旋桨上。在这方面，可以实现不同的传动设计。通过离合器，可在单发动机或双发动机操作中来带动齿轮箱。在降低噪音方面常常会有一些特殊要求。西门子提供的这些齿轮箱可用于客船、渡船和供给船，适用于每台发动机高达 50,000 kW 的额定功率。根据要求，西门子可提供更高额定功率的齿轮箱和定制解决方案。
技术数据
额定功率
高达 50,000 kW
传动比
2.0 - 6.0
定制解决方案
从大约 10,000 kW 起，带中空轴
PTO
主 PTO 或辅助 PTO，可切换
优点
■  灵活的传动装置设计
■  定制额定功率
■  噪音很低
■  振动很小
■  效率*
■  具有*功率/重量比
■  服务
应用
■  双发动机船舶
■  （双级）PTO、PTH
3.FLENDER 发电机齿轮箱，用于船舶的FLENDER齿轮箱*德国品牌西门子
说明
发电机齿轮箱适用于在船上低成本地产生电能。它们可结合低速柴油发动机使用，可用于发电机操作以及PTI/PTH 操作（应急操作）。这些齿轮箱可传输高达 8,000 kW 的功率。
它们安装在螺旋桨轴上，或安装在主发动机前面。
技术数据
额定功率
高达 8,000 kW
传动比
1:3 至 1:26
应用
多级，可切换
优点
■  冗余（应急操作）
■  服务
应用
■  采用低速柴油发动机的船舶
4.FLENDER 挖泥船齿轮箱
说明
技术数据
优点
应用
说明
NAVILUS 产品系列因具有用于各种挖泥应用的挖泥船齿轮箱而变得更加完整。
技术数据
额定功率
高达 12,000 kW
应用
多级，可切换
优点
■  可实现灵活解决方案
■  可用于复杂系统
■  服务
应用
■  挖泥船（切削头传动装置、压力吸入泵传动装置、喷射泵传动装置）

德国品牌西门子